Ekspedeerimisprogramm autovedudele – mida valides vaadata

Uuendatud 4. novembril 2026

Paljud ekspedeerimisfirmad teevad tööd endiselt Exceli, e-posti ja raamatupidamisprogrammi vahel. Iga vedu kirjutatakse sisse mitu korda: tellimusse, veotellimusse, arvele ja võlgnike nimekirja. Ekspedeerimisprogramm (ka transpordijuhtimise süsteem, TMS) hoiab iga veo ühes kohas – kliendi tellimusest kuni tasutud arveni. Selles juhendis on kirjas, mida selline programm peab Baltikumi ja Poola autovedude ekspedeerijale tegema ja mida enne valikut küsida.

Mida ekspedeerimisprogramm peab tegema

• Tellimused (tööd): klient, laadimis- ja mahalaadimiskohad, kaup ja hind sisestatakse üks kord ja neid kasutatakse kõikjal edasi.
• Veotellimused: veotellimus tehakse tööst ühe klikiga ja saadetakse vedajale PDF-ina e-postiga. Koondveo puhul saab mitu tööd panna ühele autole.
• CMR ja kättetoimetamise kinnitus: juht kinnitab laadimise ja mahalaadimise ning pildistab CMR-i, nii et ekspedeerija näeb seisu ilma helistamata.
• Müügiarved: arve tehakse tööst, kütuselisa (BAF) lisandub automaatselt ning PDF läheb kliendile tema keeles koos CMR-iga.
• Vedajate arvete kontroll: vedaja arvet võrreldakse kokkulepitud hinnaga ja topeltarved leitakse enne maksmist.
• Võlgnikud ja meeldetuletused: näed, kes maksega hilineb ja kui palju, ning meeldetuletused lähevad välja automaatselt.
• Pangaväljavõtte import: laekumised seotakse arvetega viitenumbri, arve numbri ja summa järgi.
• Kasum: kasum kuude kaupa iga ekspedeerija, kliendi ja vedaja kohta ning tabelid Excelisse.

Nõuded Baltikumis ja Poolas

Lääne-Euroopa jaoks tehtud programmist jäävad sageli puudu kohalikud pisiasjad, mis võtavad iga päev aega:

• Keeled: dokumendid ja kirjad peaksid minema partneri keeles – eesti, läti, leedu, poola, vene või inglise keeles.
• Eesti: firma andmed äriregistrist, maksuvõla hoiatus Maksu- ja Tolliameti andmetest ning ühendus raamatupidamisprogrammiga (näiteks Merit Aktiva).
• Läti ja Leedu: firma otsing äriregistrist ning maksuvõla hoiatus Läti VID-i või Leedu VMI andmetest.
• Poola: müügi- ja ostuarved KSeF-i kaudu ning arvestus zlottides NBP kursiga.
• Kõik ELi riigid: kliendi KMKR-numbri kontroll VIES-is arve kinnitamisel.

Kus AI säästab kõige rohkem aega

Suur osa ekspedeerija päevast kulub e-kirjadest ja dokumentidest andmete ümberkirjutamisele. Selle osa saab nüüd teha tehisintellekt:

• Kliendi tellimused: AI loeb tellimuse kirja ja täidab töö – kliendi, kohad, kauba ja hinna.
• Vedajate arved: AI loeb arve, leiab tarnija ja veotellimuse ning võrdleb summat kokkulepitud hinnaga.
• CMR-id: AI kontrollib CMR-i fotolt saaja allkirja, templit ja kuupäeva ning annab märku märkustest, näiteks kahjustatud kaubast.
• Kindlustustõendid: AI loeb kehtivuse, kindlustaja ja summa ning hoiatab, kui tõend on aegunud või teise firma nimel.

Ekspedeerija kontrollib ja kinnitab ikka ise – AI võtab ära ainult ümberkirjutamise.

Mida enne valikut küsida

• Kas juht peab paigaldama äpi või piisab lingist telefonis?
• Kas dokumendid lähevad kliendi ja vedaja keeles?
• Kas kõik on hinnas või on juhi link, meeldetuletused ja AI eraldi tasu eest?
• Kui kiiresti saab alustada ja kes firma seadistab?
• Kas on tasuta proov ilma kaardita ja kas oma andmed saab Excelisse alla laadida?

Digisped lühidalt

Digisped on ekspedeerimisprogramm autovedudega tegelevatele firmadele Eestis, Lätis, Leedus ja Poolas. Selles on kõik ülal kirjeldatu: tööd, veotellimused, juhi link koos CMR-fotodega, arved koos BAF-iga, võlgnikud ja automaatsed meeldetuletused, pangaimport, kasumi aruanded ning AI, mis loeb tellimusi, vedajate arveid, CMR-e ja kindlustustõendeid. Programm töötab veebibrauseris kuues keeles ja see on tehtud koos tegutseva ekspedeerimisfirmaga. Hind on 35 € kasutaja kohta kuus (lisandub KM), kõik võimalused on hinnas ja esimesed 30 päeva on tasuta.